Apprendre
Vous avez toujours rêvé de piloter, mais vous n'avez jamais osé franchir la porte d'un aéroclub?
Grâce au Passeport Initiation au pilotage de la Fédération Française Aéronautique, osez prendre de la hauteur!
Au sein du Quiberon Air Club, vous pourrez prendre les commandes d'un avion de tourisme biplace avec un de nos instructeurs. Briefing théorique, visite prévol, décollage, contrôle de la trajectoire, ... vous serez plongé dans l'univers d'un élève pilote!
N'hésitez plus un seul instant et rejoignez la grande famille des pilotes d'avions.
Pour souscrire à ce programme, rendez-vous ici : https://enviedepiloter.fr/souscrire-un-passeport/ puis chercher Quiberon Air Club.
Deux choix s'offrent à vous :
| LE PASSEPORT "PRÊT AU DECOLLAGE" : 220.50 € - une initiation au pilotage d'1h30 maximum avec instructeur - 1 manuel de formation initiale - 1 licence fédérale "initiation au pilotage" - 2 numéros d'info-pilote, le magazine d'information de la Fédération Française Aéronautique - Des outils numériques associés |
LE PASSEPORT "MONTEE INITIALE" : 426.00 € - une initiation au pilotage de 3h00 maximum avec instructeur - 1 manuel de formation initiale - 1 licence fédérale "initiation au pilotage" - 2 numéros d'info-pilote, le magazine d'information de la Fédération Française Aéronautique - Des outils numériques associés |
Désormais, l'OACI impose d'avoir passé avec succès un test de compétences linguistiques - le FCL .055 D - pour pouvoir utiliser la langue anglaise lors des voyages aériens à l'étranger. Celui ci s'appuye sur une grille de notation définie par l'OACI dans la FCL 1.028.
6 niveaux sont définis ( http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Grille_OACI-2.pdf ), et la qualification n'est attribuée qu'à partir du quatrième.
La qualification est à renouveler avec l'échéancier suivant :
- 4 ans pour le niveau 4
- 6 ans pour le niveau 5
- Jamais pour le niveau 6
Jacques Saada avait mis en place une formation en 2010, avec un groupe de 6 pilotes, afin de préparer au passage de l'examen.
Si vous êtes intéressé, d'autres sessions de préparation auront lieu par la suite, sur demande suffisante.
Pour voir de quoi il retourne, et mieux comprendre ce qui est demandé aux candidats, voici quelques liens très utiles. Merci d'envoyer un mail à Jacques si vous en trouvez d'autres.
Site DGAC : http://www.developpement-durable.gouv.fr/Presentation-FCL-055
Contrails : contrails.free.fr/fcl.php
Niveau-OACI : http://www.niveau-oaci.fr/
PilotList : http://www.pilotlist.org/competence-linguistique-fcl-1-028/
Des exemples de vols fictifs et phrases d'urgence : http://feedback-fcl1028.com/
Ecoute test pratique : http://www.relta.org/lightaircraftpracticetest.html
Approche et finale à Las Vegas (VO sous titrée) : http://www.dailymotion.com/video/xa9mnu_farwest-v2-2-5-vfr-arrival-at-las-v_travel
Retour expérience : http://www.alcyons.com/html/aeroclub/breves/test-anglais-vincent-b.html
Les formalités d'inscription :
Vous aurez à fournir pour vous inscrire et devenir membre du Quiberon Air Club :
- Une fiche d'inscription remplie et signée
- Une fiche FFA remplie (ou attestation de la licence fédérale si vous l'avez déjà prise par internet ou ailleurs)
- Photos d'identité : 2 pour le brevet de base, 2 pour le PPL, 1 pour l'aéroclub
- Carte d'identité
- Une autorisation parentale pour les mineurs
- Un certificat d'aptitude médicale de classe 2 délivrée par un médecin agréé DGAC (liste au secrétariat ou sur
- Le montant des frais d'inscription (voir la page Tarifs)
Au 01/06/2023
Les Tarifs suivant sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis par le Conseil d'Administration du Quiberon Air Club.
Cotisation annuelle
Valable dès le 1er octobre jusqu'au 31 décembre de l'année suivante :
| Cotisation | moins de 25 ans | plus de 25 ans |
| Quiberon Air Club (Cotisation + Frais de Gestion) | 150 € | 190 € |
| Fédération Française aéronautique avec Info-Pilote | 127 € | 127 € |
| Fédération Française aéronautique sans Info-Pilote | 81 € | 81 € |
| Fédération Française aéronautique Sans Assurance ni InfoPilote |
67 € | 67 € |
Coût de l'heure de vol
La facturation s'effectue au temps de vol et selon l'avion :
| Type | Immatriculation | Personnes à bord |
Puissance CV |
Vitesse kt |
Consommation L.h-1 |
Prix horaire | |
| en Solo | En DC* | ||||||
| Diamond Katana DA20-A1 | F-HBEQ | 1 pilote 1 passager |
100 | 115 | (SP98) 20 | 130 € | +25 € |
| Diamond DA40 D | F-GVQB | 1 pilote 3 passagers |
155 | 125 | (Jet A1) 20 | 180 € | + 25 € |
| Robin DR400-140B | F-HVQR | 160 | 120 | (100LL) 32 | 190 € | + 25 € | |
* Double Commande
Informations à titre indicatif, modifiables sans préavis. Se référer au manuel de vol pour les informations techniques précises.
Coût approximatif d'un brevet
A titre indicatif, le coût total approximatif d'un LAPL est, selon les aptitudes de chacun, d'environ 4600 € et celui d'un Brevet complet (PPL) d'environ 7000 €, étalés sur 1 à 2 ans selon l'assiduité.
Le Quiberon Air Club est affilié à la Fédération Française Aéronautique, et reçoit de celle-ci des bourses d'aide aux jeunes pilotes, selon certaines conditions, pouvant aller jusqu'à 30% du budget.
Le BIA est un diplôme français délivré par l’éducation nationale, conjointement avec le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, en charges des transports.
Il est destiné aux jeunes de plus de 13 ans, à la date de l’examen, et s’effectue dans le cadre d’une convention signée entre un aéroclub et un établissement scolaire.
Elle peut aussi se faire en candidat libre : il suffit de s’inscrire à l’examen auprès de l’académie de sa région et de travailler seul avec les manuels d’apprentissage ou avec les annales des examens précédents.
Le BIA s’adresse à toutes et à tous sans limite d’âge : donc il s’adresse à vous.
La formation théorique est assurée sous la responsabilité d’un titulaire du CAEA (Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique) et sur environ 40h (en dehors des heures de cours habituelles). Elle fait l’objet d’une convention avec plusieurs collèges de Quiberon, ainsi que le Lycée Saint-Joseph de Vannes. Ce dernier a ouvert une 2nde Générale Aéronautique.
Pour plus d’information, rendez-vous sur le site du Lycée.
Pour les élèves inscrit au Lycée St Joseph, les cours sont intégrés à leur planning hebdomadaire.
L’examen a lieu tous les ans au mois de mai. Il se déroule sous forme de QCM répartis sur 5 matières obligatoires : Météorologie et Aérologie ; Aérodynamisme, Aérostatique et Principes du vol ; Étude des Aéronefs et des Engins spatiaux ; Navigations, Règlementation, Sécurité des vols ; Histoire et Culture de l’aéronautique et du Spatiale ; et d’une épreuve facultative d’anglais.
Il est d’autre part prévu, au niveau pratique, deux vols d’initiation. Un premier de 20 minutes en copilote, pour tous les inscrits, en début d’année scolaire. Un deuxième vol en navigation de 40 minutes en copilote, pour les reçus au BIA, en fin d’année scolaire ou en été.
Qu’apporte le BIA ?
Le BIA apporte une culture générale dans le domaine aéronautique et spatiale.
Le BIA valorise un CV lors de la recherche d’un emploi, lié au monde aéronautique (pilote civil ou militaire, mécanicien aéronautique, contrôleur aérien, ingénieur aéronautique, …)
Il apporte, à diplôme équivalent, une importante valeur ajoutée à la candidature.
Combien coute la formation ?
Pour les élèves du Lycée St Joseph de Vannes, voir directement avec l’administration du Lycée.
Comment s’inscrire au BIA ?
Le Lycée St Joseph à Vannes, a ouvert une 2nde Générale Aéronautique. En intégrant cette classe, vous serez automatiquement inscrit au BIA. Pour plus d’information sur cette 2nde Générale Aéronautique, rendez-vous sur le site du Lycée.
Quels sont les avantages liés au BIA ?
Le titulaire d’un BIA peut bénéficier, par la suite, des bourses FFA (-21 Ans), ci-dessus, pour poursuivre sa formation, en s’adressant à son aéroclub.
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