Les Tarifs
Au 01/10/2022
Les Tarifs suivant sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis par le Conseil d'Administration du Quiberon Air Club.
Cotisation annuelle
Valable dès le 1er octobre jusqu'au 31 décembre de l'année suivante :
Cotisation | moins de 25 ans | plus de 25 ans |
Quiberon Air Club (Cotisation + Frais de Gestion) | 140 € | 175 € |
Fédération Française aéronautique avec Info-Pilote | 127 € | 127 € |
Fédération Française aéronautique sans Info-Pilote | 81 € | 81 € |
Fédération Française aéronautique Sans Assurance ni InfoPilote |
67 € | 67 € |
Coût de l'heure de vol
La facturation s'effectue au temps de vol et selon l'avion :
Type | Immatriculation | Personnes à bord |
Puissance CV |
Vitesse kt |
Consommation L.h-1 |
Prix horaire | |
en Solo | En DC* | ||||||
Diamond Katana DA20-A1 | F-HBEQ | 1 pilote 1 passager |
100 | 115 | (SP98) 20 | 120 € | +20 € |
Diamond DA40 D | F-GVQB | 1 pilote 3 passagers |
155 | 125 | (Jet A1) 20 | 160 € | + 20 € |
Robin DR400-140B | F-HVQR | 160 | 120 | (100LL) 32 | 170 € | + 20 € |
* Double Commande
Informations à titre indicatif, modifiables sans préavis. Se référer au manuel de vol pour les informations techniques précises.
Pack Bienvenue
Vous souhaitez vous inscrire pour faire quelques heures en haute saison, prenez contact avec le club à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. afin de bénéficier de notre pack bienvenue comprenant uniquement la cotisation sans frais de gestion.
Attention, cette offre n'est valable que lors de la première cotisation.
Coût approximatif d'un brevet
A titre indicatif, le coût total approximatif d'un LAPL est, selon les aptitudes de chacun, d'environ 4300 € et celui d'un Brevet complet (PPL) d'environ 6500 €, étalés sur 1 à 2 ans selon l'assiduité.
Le Quiberon Air Club est affilié à la Fédération Française Aéronautique, et reçoit de celle-ci des bourses d'aide aux jeunes pilotes, selon certaines conditions, pouvant aller jusqu'à 30% du budget.