Plus que 10 jours pour postuler au Lycée Airbus pour la rentrée scolaire 2012 / 2013 : 120 places à prendre !

Clôture des dépôts de candidatures le 20 avril

Les dossiers de candidature pour la prochaine rentrée scolaire au Lycée Airbus sont actuellement disponibles et doivent être déposés impérativement avant le 20 avril.

Les tests d’admission auront lieu le jeudi 3 mai 2012 et les candidats admissibles passeront un entretien de motivation courant juin. A l’issue de ces tests, 120 jeunes filles et garçons seront sélectionnés pour une formation en Bac Pro, dans l’une des quatre spécialités suivantes :

* Bac Pro Technicien Chaudronnerie Industrielle

* Bac Pro Technicien d’Usinage

* Bac Pro Mécanicien Systèmes Avioniques

* Bac Pro Mécanicien Systèmes Cellules.

Pour postuler au Lycée Airbus, il faut posséder un niveau minimum de classe de 3ème et être doté d’une forte motivation pour le travail en équipe et sur avion. A l’issue de leur Bac Pro, les meilleurs élèves peuvent prolonger leur formation par un BTS aéronautique sur deux ans, sous statut d’apprentissage.

Créé il y a plus de 60 ans, le Lycée Airbus est l’un des rares lycées d’entreprise en France. Il forme chaque année près de 300 jeunes à quatre métiers du secteur aéronautique, par le biais de Bacs Professionnels, la formation se déroulant sous statut scolaire les deux premières années et en apprentissage la dernière année.

Le Lycée présente la spécificité d’immerger les élèves, dès le premier jour, au cœur de l’entreprise : les salles de cours et les ateliers sont situés au sein de l’usine d’Airbus Saint-Eloi à Toulouse. Les élèves sont soumis aux mêmes conditions de travail que leurs futurs collègues : culture et fonctionnement d’entreprise, restaurant d’entreprise… Rattaché à Airbus Operations SAS, le Lycée Airbus est lié par un contrat d’association au Ministère de l’Education Nationale. L’enseignement est gratuit et les élèves peuvent bénéficier de la reversion des bourses d’Etat, conformément à la réglementation en vigueur.

Une centaine d’élèves sortent diplômés chaque année du Lycée Airbus. En 2011, 95% d’entre eux ont été embauchés par la suite chez Airbus ou l’un de ses partenaires aéronautiques.

Plus d’infos sur : http://www.lyceeairbus.com/

Alain Audebert, chef-pilote du Quiberon Air Club, assurera sa supervision pendant ses 100 premières heures d'instruction.

A vos réservations !!!

Il était 20h40 ce dimanche 8 mai 2011 quand Julien Tastevin est sorti avec le sourire de la salle de débriefing, accompagné par son testeur, Eric Winter ; ce fut l'épilogue d'une après-midi dont Julien se souviendra : briefing à 15h00, plein du DA 20, mise en route à 17h pour 2h40 de test PPL où rien ne lui aura été épargné : simulation de panne en campagne, déroutement, virage engagé, décrochages en diverses configuration, etc. Bref, tout ce que doit savoir un pilote pour pouvoir s'en sortir en quasiment toutes circonstances.

Il faisait assez frais, mais notre Julien a quand même beaucoup sué dans son DA 20. Puis vint le retour au terrain, rentrer l'avion, refermer les portes du hangar, et se rendre, plein de doutes, au débriefing. On a beau s'être préparé, sur-préparé, on se dit qu'on a fait des conneries, qu'on n'a pas été bon sur ceci, alors qu'en général on est juste parfait ... bref, le stress. Et c'est ce "l'aura-l'aura pas" qui tourne dans la tête pendant tout le débriefing, quelques indices positifs, mais aussi des doutes, jusqu'à la délivrance !

Il a beau être pilote militaire d'hélicoptère "dans le civil", il s'en souviendra longtemps, de sa victoire du 8 mai !!!

Bravo Julien, félicitations et bons vols !

Les membres du QAC à jour de cotisation en 2010 (inscrits entre le 1/10/09 et le 31/09/10) sont éligibles au Conseil d'Administration. Vous trouverez sur ce lien l'appel à candidature.

Vous êtes les bienvenus pour plus participer à la vie bénévole de notre club, mais ne tardez pas, les délais sont impératifs !

Jean faisait partie des piliers de notre aéroclub, il en avait été président et lui conservait sa sympathie en venant tous les soirs boire sa menthe à l'eau avec les copains de l'Aéro Bar.

Malheureusement, la maladie l'a fauché, et nous ne verrons plus sa grande silhouette et son sourire en coin à la buvette du club.

Il a été incinéré jeudi 17 et ses cendres dispersées devant la grande plage de Quiberon le soir.

Adieu, l'ami !

Quel beau cadeau d'être le plus jeune pilote de France !!!!

Après de longues semaines d'attente, le DA40 est enfin revenu !!!