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Nous disposons au sein du QAC d'une grande diversité d'aéronefs, allant de l'ulm à l'avion.
Pour visualiser les tarifs, consulter la rubrique "tarifs".
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Cessna 150 : F-BXNS
 Un Cessna 150, biplace de début, peu coûteux. C'est avec lui qu'on découvre le pilotage, les tours de piste, les manoeuvres de sécurité et les premières navigations.
C'est aussi une remarquable machine de compétition en pilotage de précision et en rallye aérien. Son look est connu de toutes les escales du Tour Aérien des Jeunes Pilotes ...
Enfin, universellement répandu, il vous ouvre les portes du monde Cessna.
Mise à jour le Jeudi, 12 Août 2010 09:28
Diamond DA40 140CV : F-GVQB
 Quadriplace moderne, en matériaux composites, équipé d'un moteur diesel fonctionnant au kérosène ou au gazole. Muni d'une hélice tripale et d'un silencieux d'échappement, c'est une libellule peu bruyante et peu gourmande.
C'est aussi un merveilleux avion de voyage, confortable, moderne et bien équipé. Polyvalent, il permet aussi les baptêmes et les vols locaux.
Mise à jour le Jeudi, 12 Août 2010 09:12
Super Emeraude : F-PRSZ
Biplace à train classique. Les joies et la finesse de la tenue de piste ...
Mise à jour le Mardi, 20 Juillet 2010 23:13
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Diamond DA20 Katana 100CV : F-HBEQ
 C'est un avion moderne, en matériaux composites, équipé d'un moteur à faible consommation et d'un silencieux.
On en fait l'ami des premières navigations, mais aussi des longs voyages ultérieurs ... ou juste des ballades dans le coin !
Il est équipé d'une hélice à pas variable et d'un moteur Rotax 912.
Mise à jour le Jeudi, 12 Août 2010 09:14
Skyranger : 56-MU
 Un ULM Skyranger en tube et toile, parmi les plus répandus, idéal pour l'instruction et pour découvrir des petits terrains en campagne. Respectant strictement la masse maxi autorisée, c'est une "trottinette", maniable mais exigeante. Un parachute de secours complète sa sécurité.
Mise à jour le Lundi, 26 Juillet 2010 20:21
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Espace Pilote 
